|
|
Křižovatka I/49 a I/69 ve Vizovicích
Novotný, Martin ; Radimský, Michal (oponent) ; Matuszková, Radka (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je vypracování vyhledávací studie křižovatky silnic I/49 a I/69 na Palackého náměstí ve Vizovicích. Důvodem pro vypracování studie je nevyhovující stávající stav stykové křižovatky z hlediska inženýrsky - technického a také nevyhovující kapacita křižovatky. Ze tří zpracovaných variant byla vybrána jedna, která nejlépe splňuje zadání a byla dále podrobněji zpracována.
|
|
| |
|
|
Obchvat města Bruntál I/45 s propojením plánovaného severního obchvatu I/11
Dlhopolček, Michal ; Patočka, Miroslav (oponent) ; Smělý, Martin (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je vypracování technické studie východního obchvatu I/45 města Bruntál a řešení vzájemného propojení s plánovaným severním obchvatem I/11. Tato práce hledá co nejefektivnější a nejkomfortnější propojení obou obchvatů, tak i bezpečný pohyb vozidel po řešeném obchvatu I/45. Podrobněji byla zpracována jedna varianta. Důvodem zpracování práce je odklon dopravy z centra města Bruntál a vytvoření účinného propojení obou obchvatů.
|
|
|
Severovýchodní část obchvatu města Hranice
Kelča, Petr ; Jakl, Tomáš (oponent) ; Všetečka, Martin (vedoucí práce)
Náplní diplomové práce je vypracování varianty technického řešení Severovýchodního obchvatu města Hranice a její následné porovnání s variantou vypracovanou firmou Linio Plan, s.r.o. Hlavním úkolem obchvatu je obsluha průmyslové zóny, díky čemuž dojde k odsunu velké části tranzitní dopravy z centra města. Základním rozdílem porovnávaných variant je jejich umístění vůči městu, kdy řešení vypracované firmou Linio Plan, s.r.o. prochází skrze průmyslovou zónu a druhá varianta vně.
|
|
|
Studie obchvatu Šternberka na silnici I/46
Dibďák, Jan ; Čepil, Jiří (oponent) ; Kosňovský, Michal (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je vypracování vyhledávací studie východního obchvatu města Šternberk. Důvodem pro vybudování obchvatu je odklonění silného tranzitního provozu, zvýšení bezpečnosti ve městě a snížení negativních vlivů dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie S11,5/90 se stoupajícími a klesajícími pruhy. Z pěti vyhledaných variant byla vybrána jedna, která je dále podrobněji zpracována.
|
|
|
Návrh cyklostezky Havířov – Žermanice
Kolísek, Radomír ; Matuszková, Radka (oponent) ; Smělý, Martin (vedoucí práce)
Bakalářská práce řeší návrh trasy cyklostezky mezi Havířovem a Žermanicemi. Úkolem bylo navrhnout chybějící cyklostezku, která povede mimo zatížené komunikace. V současnosti je stezka vedena částečně po silnici III/4735, kde je vysoká intenzita cyklistické i automobilové dopravy. Pro účastníky silničního provozu je nynější stav nebezpečný. Navržená trasa vede podél řeky Lučiny a je rozdělena na dva úseky. Na každém úseku je vytvořeno několik variant, jedna je vždy vybraná a detailně rozpracovaná. Stezka je navržena v souladu s platnými normami.
|
|
|
Jednoválcový motor pro silniční motocykl
Čech, Martin ; Molcar, Martin (oponent) ; Drápal, Lubomír (vedoucí práce)
Diplomová práce pojednává o konstrukci čtyřdobého spalovacího motoru pro silniční motocykl do objemu 250 cm3. Jelikož se jedná o silniční motocykl, je v úvodu nastíněna legislativa ČR pro danou kategorii. Dále jsou formou rešerše rozebrány soudobé motory podobné koncepce, předlohový a konkurenční. Poté je v práci popisován postup při řešení a práce na samotné konstrukci, srovnání třecích ztrát na hlavním ložisku klikového hřídele a shrnutí poznatků v závěru.
|
|
| |
|
|
Variantní řešení obchvatu Rosic
Plucarová, Eva ; Smítal, Petr (oponent) ; Holcner, Petr (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je navrhnout a posoudit variantní řešení severního obchvatu silnice I/23 okolo města Rosice, nacházejícího se v Jihomoravském kraji, přibližně 25 kilometrů západně od města Brna. Jsou zpracovány tři varianty. Varianta A a varianta B se na západě plynule napojují na obchvat sousední obce Zastávka. Varianta A poté kopíruje návrh v územním plánu a prochází zastavěnou částí města Rosice, v oblasti ulice Na Mýtě. Varianta B je navržena za účelem eliminovat průchod touto oblastí a obchází Rosice severně, za sídlištěm Kamínky. Varianta C je navržena pro případ neexistence obchvatu obce Zastávka a napojuje se na stávající silnici I/23 v obci Zastávka, v oblasti křižovatky ulic Lipová – Stará osada. Cílem obchvatu je odvádět tranzitní dopravu projíždějící v současné době městem Rosice.
|
|
| |
host ::
RSS.